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「 飛行機 PENTAX 」

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乗り物 交通 航空機 飛行機

soku_30143.jpg :: 乗り物 交通 航空機 飛行機

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Canon
モデル :: Canon EOS 7D
画像の方向 :: 1
現像ソフト :: Adobe Photoshop Elements 6.0 Windows
現像日時 :: 2014:03:17 17:20:32
S速度 :: 1/500
F値 :: 56/10
ISO感度 :: 100
EXIF Ver :: 0230
撮影日時 :: 2014:02:22 17:28:05
露出補正 :: 0/1
測光方式 :: 5
モード :: 5
フラッシュ :: 16
撮影レンジ :: 400/1
] [histogramsoku_30143.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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乗り物 交通 航空機 飛行機

PENTAX K.01

乗り物 PENTAX 乗り物 K.01 交通 PENTAX 交通 K.01 航空機 PENTAX 航空機 K.01 飛行機 PENTAX 飛行機 K.01

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飛行機 ANA ボーイング747.400D

soku_30141.jpg :: 飛行機 ANA ボーイング747.400D

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: NIKON CORPORATION
モデル :: NIKON D4
現像ソフト :: NIKON D4 Ver.1.03
現像日時 :: 2014-03-17T23:47:08+09:00
S速度 :: 1/500
F値 :: 10/1
ISO感度 :: 200
EXIF Ver :: 0220
撮影日時 :: 2014:03:15 13:47:22
露出補正 :: 0/6
測光方式 :: 5
モード :: 5
光源 :: 0
フラッシュ :: 0
撮影レンジ :: 1350/10
撮影レンジ(35mm換算) :: 135
] [histogramsoku_30141.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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飛行機 ANA ボーイング747.400D

PENTAX K.01

飛行機 PENTAX 飛行機 K.01 ANA PENTAX ANA K.01 ボーイング747.400D PENTAX ボーイング747.400D K.01

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乗り物 交通 航空機 飛行機 旅客機 飛行機雲

soku_30099.jpg :: 乗り物 交通 航空機 飛行機 旅客機 飛行機雲

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: NIKON CORPORATION
モデル :: NIKON Df
現像ソフト :: Adobe Photoshop Lightroom 4.4 (Macintosh)
現像日時 :: 2014:03:12 20:33:08
S速度 :: 1/2000
F値 :: 56/10
ISO感度 :: 100
EXIF Ver :: 0230
撮影日時 :: 2014:03:12 09:36:49
露出補正 :: 0/6
測光方式 :: 5
モード :: 5
光源 :: 0
フラッシュ :: 0
撮影レンジ :: 1800/10
撮影レンジ(35mm換算) :: 180
レンズ情報 :: 180.0 mm f/2.8
] [histogramsoku_30099.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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乗り物 交通 航空機 飛行機 旅客機 飛行機雲

RICOH IMAGING COMPANY PENTAX K.3 BURI2 smc PENTAX.DA 18.55mm F3.5.5.6 AL

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飛行機 ヒコーキが足りない by KIJ

soku_30045.jpg :: 飛行機 ヒコーキが足りない by KIJ

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Canon
モデル :: Canon EOS-1D X
画像の方向 :: 1
現像ソフト :: Digital Photo Professional
現像日時 :: 2013:12:29 19:22:24
著作権 ::
S速度 :: 1/30
F値 :: 28/10
ISO感度 :: 8000
EXIF Ver :: 0230
撮影日時 :: 2013:12:29 19:22:24
露出補正 :: 0/1
測光方式 :: 5
モード :: 5
フラッシュ :: 16
撮影レンジ :: 300/1
レンズ情報 :: EF300mm f/2.8L IS II USM
レンズ情報 :: EF300mm f/2.8L IS II USM
] [histogramsoku_30045.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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飛行機 ヒコーキが足りない KIJ

RICOH IMAGING COMPANY PENTAX K.3 BURI2 Sigma Lens

飛行機 RICOH 飛行機 IMAGING 飛行機 COMPANY 飛行機 PENTAX 飛行機 K.3 飛行機 BURI2 飛行機 Sigma 飛行機 Lens ヒコーキが足りない RICOH ヒコーキが足りない IMAGING ヒコーキが足りない COMPANY ヒコーキが足りない PENTAX ヒコーキが足りない K.3 ヒコーキが足りない BURI2 ヒコーキが足りない Sigma ヒコーキが足りない Lens KIJ RICOH KIJ IMAGING KIJ COMPANY KIJ PENTAX KIJ K.3 KIJ BURI2 KIJ Sigma KIJ Lens

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飛行機

soku_30044.jpg :: 飛行機

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: NIKON CORPORATION
モデル :: NIKON D4
現像ソフト :: Adobe Photoshop Lightroom 5.3 (Windows)
現像日時 :: 2014:03:07 19:37:38
S速度 :: 1/1600
F値 :: 56/10
ISO感度 :: 400
EXIF Ver :: 0230
撮影日時 :: 2014:03:01 12:23:03
露出補正 :: 2/6
測光方式 :: 5
モード :: 5
光源 :: 0
フラッシュ :: 0
撮影レンジ :: 8000/10
撮影レンジ(35mm換算) :: 800
レンズ情報 :: 800.0 mm f/5.6
] [histogramsoku_30044.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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飛行機

RICOH IMAGING COMPANY PENTAX K.3 BURI2 Sigma Lens

飛行機 RICOH 飛行機 IMAGING 飛行機 COMPANY 飛行機 PENTAX 飛行機 K.3 飛行機 BURI2 飛行機 Sigma 飛行機 Lens

DL :: 0

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エアショー Camarillo 2013 乗り物 交通 航空機 飛行機

soku_28127.jpg :: エアショー Camarillo 2013 乗り物 交通 航空機 飛行機

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: NIKON CORPORATION
モデル :: NIKON D800E
画像の方向 :: 1
現像ソフト :: Aperture 3.4.5
現像日時 :: 2013:08:17 13:28:38
S速度 :: 1/160
F値 :: 18/1
ISO感度 :: 160
撮影日時 :: 2013:08:17 13:28:38
露出補正 :: 0/1
測光方式 :: 5
モード :: 5
光源 :: 9
フラッシュ :: 16
撮影レンジ :: 420/1
撮影レンジ(35mm換算) :: 420
] [histogramsoku_28127.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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エアショー Camarillo 2013 乗り物 交通 航空機 飛行機

PENTAX K.30

エアショー PENTAX エアショー K.30 Camarillo PENTAX Camarillo K.30 2013 PENTAX 2013 K.30 乗り物 PENTAX 乗り物 K.30 交通 PENTAX 交通 K.30 航空機 PENTAX 航空機 K.30 飛行機 PENTAX 飛行機 K.30

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乗り物 交通 航空機 飛行機 旅客機

soku_27987.jpg :: 乗り物 交通 航空機 飛行機 旅客機

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Canon
モデル :: Canon EOS 7D
画像の方向 :: 1
現像ソフト :: Adobe Photoshop Elements 6.0 Windows
現像日時 :: 2013:08:08 15:54:22
S速度 :: 1/1000
F値 :: 71/10
ISO感度 :: 100
EXIF Ver :: 0230
撮影日時 :: 2013:08:08 16:17:41
露出補正 :: -1/3
測光方式 :: 6
モード :: 6
フラッシュ :: 16
撮影レンジ :: 400/1
] [histogramsoku_27987.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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乗り物 交通 航空機 飛行機 旅客機

PENTAX K.5

乗り物 PENTAX 乗り物 K.5 交通 PENTAX 交通 K.5 航空機 PENTAX 航空機 K.5 飛行機 PENTAX 飛行機 K.5 旅客機 PENTAX 旅客機 K.5

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乗り物 交通 航空機 飛行機 旅客機 着陸

soku_25046.jpg :: 乗り物 交通 航空機 飛行機 旅客機 着陸

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Canon
モデル :: Canon EOS-1Ds Mark III
現像ソフト :: Adobe Photoshop CS6 (Windows)
現像日時 :: 2013-03-06T07:18:51-15:00
S速度 :: 1/30
F値 :: 11/1
ISO感度 :: 100
EXIF Ver :: 0220
撮影日時 :: 2013:03:03 16:26:37
露出補正 :: -1/3
測光方式 :: 5
モード :: 5
フラッシュ :: 0
撮影レンジ :: 1120/1
] [histogramsoku_25046.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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乗り物 交通 航空機 飛行機 旅客機 着陸

PENTAX K.5

乗り物 PENTAX 乗り物 K.5 交通 PENTAX 交通 K.5 航空機 PENTAX 航空機 K.5 飛行機 PENTAX 飛行機 K.5 旅客機 PENTAX 旅客機 K.5 着陸 PENTAX 着陸 K.5

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風景 自然 空 飛行機 夜景 広角レンズ コンポジット撮影

soku_22126.jpg :: 風景 自然 空 飛行機 夜景 広角レンズ コンポジット撮影

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Canon
モデル :: Canon EOS 7D
画像の方向 :: 1
現像ソフト :: Adobe Photoshop Elements 6.0 Windows
現像日時 :: 2012:11:04 13:27:43
S速度 :: 30/1
F値 :: 45/10
ISO感度 :: 200
EXIF Ver :: 0221
撮影日時 :: 2012:11:03 18:29:28
露出補正 :: 0/1
測光方式 :: 5
モード :: 5
フラッシュ :: 16
撮影レンジ :: 8/1
] [histogramsoku_22126.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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風景 自然 空 飛行機 夜景 広角レンズ コンポジット撮影

PENTAX K.5 II s

風景 PENTAX 風景 K.5 風景 II 風景 s 自然 PENTAX 自然 K.5 自然 II 自然 s 空 PENTAX 空 K.5 空 II 空 s 飛行機 PENTAX 飛行機 K.5 飛行機 II 飛行機 s 夜景 PENTAX 夜景 K.5 夜景 II 夜景 s 広角レンズ PENTAX 広角レンズ K.5 広角レンズ II 広角レンズ s コンポジット撮影 PENTAX コンポジット撮影 K.5 コンポジット撮影 II コンポジット撮影 s

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平成24年度百里基地航空祭 F.4 飛行機 ヒコーキが足りない by IBR

soku_21843.jpg :: 平成24年度百里基地航空祭 F.4 飛行機 ヒコーキが足りない by IBR

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Canon
モデル :: Canon EOS-1D Mark III
画像の方向 :: 1
現像ソフト :: Digital Photo Professional
現像日時 :: 2012:10:21 08:38:45
S速度 :: 1/400
F値 :: 56/10
ISO感度 :: 200
EXIF Ver :: 0221
撮影日時 :: 2012:10:21 08:38:45
露出補正 :: 0/1
フラッシュ :: 16
撮影レンジ :: 420/1
レンズ情報 :: EF300mm f/2.8L IS II USM +1.4x
] [histogramsoku_21843.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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平成24年度百里基地航空祭 F.4 飛行機 ヒコーキが足りない IBR

PENTAX K.5 II s

平成24年度百里基地航空祭 PENTAX 平成24年度百里基地航空祭 K.5 平成24年度百里基地航空祭 II 平成24年度百里基地航空祭 s F.4 PENTAX F.4 K.5 F.4 II F.4 s 飛行機 PENTAX 飛行機 K.5 飛行機 II 飛行機 s ヒコーキが足りない PENTAX ヒコーキが足りない K.5 ヒコーキが足りない II ヒコーキが足りない s IBR PENTAX IBR K.5 IBR II IBR s

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