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「 ヘリコプター F2 」

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乗り物 交通 航空機 ヘリコプター

soku_21319.jpg :: 乗り物 交通 航空機 ヘリコプター

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Canon
モデル :: Canon EOS 5D Mark II
画像の方向 :: 1
現像ソフト :: Digital Photo Professional
現像日時 :: 2012:10:05 13:26:01
著作権 ::
S速度 :: 1/640
F値 :: 8/1
ISO感度 :: 100
EXIF Ver :: 0221
撮影日時 :: 2012:10:05 13:26:01
露出補正 :: 0/1
フラッシュ :: 16
撮影レンジ :: 100/1
レンズ情報 :: EF100mm f/2.8L Macro IS USM
] [histogramsoku_21319.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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乗り物 交通 航空機 ヘリコプター

NIKON CORPORATION D5100

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陸上自衛隊 霞ヶ浦駐屯地開設59周年記念行事 基地開放 輸送ヘリコプター CH.47J チヌーク

soku_16538.jpg :: 陸上自衛隊 霞ヶ浦駐屯地開設59周年記念行事 基地開放 輸送ヘリコプター CH.47J チヌーク

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Canon
モデル :: Canon EOS-1D Mark III
現像ソフト :: Adobe Photoshop Lightroom 4.1 (Windows)
現像日時 :: 2012:05:21 00:49:00
S速度 :: 1/500
F値 :: 56/10
ISO感度 :: 100
EXIF Ver :: 0230
撮影日時 :: 2012:05:20 13:37:24
露出補正 :: 0/1
測光方式 :: 5
モード :: 5
フラッシュ :: 0
撮影レンジ :: 98/1
レンズ情報 :: EF70-200mm f/2.8L IS II USM +1.4x
] [histogramsoku_16538.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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陸上自衛隊 霞ヶ浦駐屯地開設59周年記念行事 基地開放 輸送ヘリコプター CH.47J チヌーク

SONY SLT.A55V 70.300mm F4.5.5.6 G SSM

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PowerShotS95 熊谷基地さくら祭 輸送ヘリコプター CH.47J

soku_14012.jpg :: PowerShotS95 熊谷基地さくら祭 輸送ヘリコプター CH.47J

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Canon
モデル :: Canon PowerShot S95
現像ソフト :: PhotoScape
現像日時 :: 2012:04:08 13:26:33
S速度 :: 1/400
F値 :: 80/10
ISO感度 :: 80
EXIF Ver :: 0230
撮影日時 :: 2012:04:08 13:26:33
露出補正 :: 1/3
フラッシュ :: 16
撮影レンジ :: 18189/1000
] [histogramsoku_14012.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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PowerShotS95 熊谷基地さくら祭 輸送ヘリコプター CH.47J

Canon IXY DIGITAL 920 IS

PowerShotS95 Canon PowerShotS95 IXY PowerShotS95 DIGITAL PowerShotS95 920 PowerShotS95 IS 熊谷基地さくら祭 Canon 熊谷基地さくら祭 IXY 熊谷基地さくら祭 DIGITAL 熊谷基地さくら祭 920 熊谷基地さくら祭 IS 輸送ヘリコプター Canon 輸送ヘリコプター IXY 輸送ヘリコプター DIGITAL 輸送ヘリコプター 920 輸送ヘリコプター IS CH.47J Canon CH.47J IXY CH.47J DIGITAL CH.47J 920 CH.47J IS

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乗り物 交通 航空機 ヘリコプター

soku_12525.jpg :: 乗り物 交通 航空機 ヘリコプター

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: NIKON CORPORATION
モデル :: NIKON D5000
画像の方向 :: 1
現像ソフト :: Ver.1.00
現像日時 :: 2012:03:07 14:27:45
S速度 :: 10/2500
F値 :: 130/10
ISO感度 :: 400
EXIF Ver :: 0221
撮影日時 :: 2012:03:07 14:27:45
露出補正 :: 0/6
測光方式 :: 5
モード :: 5
光源 :: 0
フラッシュ :: 0
撮影レンジ :: 1950/10
撮影レンジ(35mm換算) :: 292
] [histogramsoku_12525.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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乗り物 交通 航空機 ヘリコプター

SONY NEX.C3 E 16mm F2.8

乗り物 SONY 乗り物 NEX.C3 乗り物 E 乗り物 16mm 乗り物 F2.8 交通 SONY 交通 NEX.C3 交通 E 交通 16mm 交通 F2.8 航空機 SONY 航空機 NEX.C3 航空機 E 航空機 16mm 航空機 F2.8 ヘリコプター SONY ヘリコプター NEX.C3 ヘリコプター E ヘリコプター 16mm ヘリコプター F2.8

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飛行機 ラジコン ヘリ 産業用無人ヘリコプター ヒコーキが足りない

soku_11948.jpg :: 飛行機 ラジコン ヘリ 産業用無人ヘリコプター ヒコーキが足りない

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Panasonic
モデル :: DMC-G1
画像の方向 :: 1
現像ソフト :: Adobe Photoshop Elements 6.0 Windows
現像日時 :: 2012:03:07 14:43:45
S速度 :: 1/4000
F値 :: 4/1
ISO感度 :: 125
EXIF Ver :: 0221
撮影日時 :: 2009:10:22 10:23:50
露出補正 :: 0/100
測光方式 :: 5
モード :: 5
フラッシュ :: 16
撮影レンジ :: 140/10
] [histogramsoku_11948.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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飛行機 ラジコン ヘリ 産業用無人ヘリコプター ヒコーキが足りない

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飛行機 ヒコーキが足りない by KIJ 航空自衛隊 救難ヘリコプター UH.60J

soku_11941.jpg :: 飛行機 ヒコーキが足りない by KIJ 航空自衛隊 救難ヘリコプター UH.60J

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Canon
モデル :: Canon EOS 40D
画像の方向 :: 1
現像ソフト :: Digital Photo Professional
現像日時 :: 2011:09:11 10:05:02
S速度 :: 1/125
F値 :: 11/1
ISO感度 :: 100
EXIF Ver :: 0221
撮影日時 :: 2011:09:11 10:05:02
露出補正 :: 0/1
フラッシュ :: 16
撮影レンジ :: 10/1
レンズ情報 :: EF-S10-22mm f/3.5-4.5 USM
] [histogramsoku_11941.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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飛行機 ヒコーキが足りない KIJ 航空自衛隊 救難ヘリコプター UH.60J

NIKON CORPORATION D5100

飛行機 NIKON 飛行機 CORPORATION 飛行機 D5100 ヒコーキが足りない NIKON ヒコーキが足りない CORPORATION ヒコーキが足りない D5100 KIJ NIKON KIJ CORPORATION KIJ D5100 航空自衛隊 NIKON 航空自衛隊 CORPORATION 航空自衛隊 D5100 救難ヘリコプター NIKON 救難ヘリコプター CORPORATION 救難ヘリコプター D5100 UH.60J NIKON UH.60J CORPORATION UH.60J D5100

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乗り物 航空機 ヘリコプター

soku_11565.jpg :: 乗り物 航空機 ヘリコプター

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Canon
モデル :: Canon EOS 7D
画像の方向 :: 1
現像ソフト :: Adobe Photoshop Elements 6.0 Windows
現像日時 :: 2012:03:02 10:09:41
S速度 :: 1/500
F値 :: 63/10
ISO感度 :: 400
EXIF Ver :: 0221
撮影日時 :: 2012:02:13 14:06:43
露出補正 :: 0/1
測光方式 :: 5
モード :: 5
フラッシュ :: 16
撮影レンジ :: 300/1
] [histogramsoku_11565.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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乗り物 航空機 ヘリコプター

Canon EOS 60D EF.S17.85mm f 4.5.6 IS USM

乗り物 Canon 乗り物 EOS 乗り物 60D 乗り物 EF.S17.85mm 乗り物 f 乗り物 4.5.6 乗り物 IS 乗り物 USM 航空機 Canon 航空機 EOS 航空機 60D 航空機 EF.S17.85mm 航空機 f 航空機 4.5.6 航空機 IS 航空機 USM ヘリコプター Canon ヘリコプター EOS ヘリコプター 60D ヘリコプター EF.S17.85mm ヘリコプター f ヘリコプター 4.5.6 ヘリコプター IS ヘリコプター USM

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乗り物 交通 航空機 ヘリコプター 航空自衛隊浜松基地 現用戦闘機展示

soku_10692.jpg :: 乗り物 交通 航空機 ヘリコプター 航空自衛隊浜松基地 現用戦闘機展示

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Canon
モデル :: Canon EOS 5D Mark II
画像の方向 :: 1
現像日時 :: 2012:02:18 11:30:46
著作権 ::
S速度 :: 1/100
F値 :: 4/1
ISO感度 :: 1600
EXIF Ver :: 0221
撮影日時 :: 2012:02:18 11:30:46
露出補正 :: 0/1
測光方式 :: 5
モード :: 5
フラッシュ :: 16
撮影レンジ :: 24/1
レンズ情報 :: EF24-105mm f/4L IS USM
] [histogramsoku_10692.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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乗り物 交通 航空機 ヘリコプター 航空自衛隊浜松基地 現用戦闘機展示

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風景 自然 空 夕日 夕焼け 日没 乗り物 交通 航空機 ヘリコプター

soku_09155.jpg :: 風景 自然 空 夕日 夕焼け 日没 乗り物 交通 航空機 ヘリコプター

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: Canon
モデル :: Canon EOS-1D Mark III
現像ソフト :: Adobe Photoshop Lightroom 3.6 (Windows)
現像日時 :: 2012:01:26 21:04:29
著作権 :: Maesaka Hideki
S速度 :: 1/4000
F値 :: 56/10
ISO感度 :: 400
EXIF Ver :: 0230
撮影日時 :: 2010:05:18 18:17:36
露出補正 :: -1/3
測光方式 :: 5
モード :: 5
フラッシュ :: 0
撮影レンジ :: 90/1
レンズ情報 :: EF70-200mm f/2.8L IS USM
] [histogramsoku_09155.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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風景 自然 空 夕日 夕焼け 日没 乗り物 交通 航空機 ヘリコプター

Panasonic DMC.GF1

風景 Panasonic 風景 DMC.GF1 自然 Panasonic 自然 DMC.GF1 空 Panasonic 空 DMC.GF1 夕日 Panasonic 夕日 DMC.GF1 夕焼け Panasonic 夕焼け DMC.GF1 日没 Panasonic 日没 DMC.GF1 乗り物 Panasonic 乗り物 DMC.GF1 交通 Panasonic 交通 DMC.GF1 航空機 Panasonic 航空機 DMC.GF1 ヘリコプター Panasonic ヘリコプター DMC.GF1

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救難ヘリコプター 救難ハーネス

soku_04939.jpg :: 救難ヘリコプター 救難ハーネス

Screen Size :: [S] [M] [L] [Exifメーカー :: NIKON CORPORATION
モデル :: NIKON D80
現像ソフト :: Adobe Photoshop Lightroom 3.5 (Windows)
現像日時 :: 2011:10:22 21:13:58
S速度 :: 1/200
F値 :: 5/1
ISO感度 :: 100
EXIF Ver :: 0230
撮影日時 :: 2011:10:09 14:52:52
露出補正 :: -2/6
測光方式 :: 5
モード :: 5
光源 :: 0
フラッシュ :: 0
撮影レンジ :: 1200/10
撮影レンジ(35mm換算) :: 180
レンズ情報 :: 70.0-200.0 mm f/2.8
] [histogramsoku_04939.jpg :: ヒストグラム] [G] [B]

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救難ヘリコプター 救難ハーネス

Canon EOS 40D EF50mm f 1.8 II

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